Pengenalan Penggerak Pneumatik Keluli Tahan Karat
Penggerak pneumatik jenis rak dan pinion mengawal injap oleh pergerakan putaran aci gear, yang didorong oleh pergerakan siratan rak dan gear oleh omboh.
Ciri-ciri Penggerak Pneumatik Rak dan Pinion
Sijil CE dan Mengikut Piawaian antarabangsa, seperti NAMUR, ISO5211 dan DIN.
Reka Bentuk Bersepadu dengan Kualiti Stabil.
Rak Dwi Piston dan Reka Bentuk Pinion dengan Kuasa Output Tinggi.
Berbilang galas dan panduan pada rak dan omboh, geseran rendah, hayat kitaran tinggi dan mengelakkan letupan aci.
Reka bentuk kartrij spring pramuat modular, dengan spring bersalut untuk julat serba boleh ringkas, lebih selamat dan rintangan kakisan, hayat kitaran lebih lama.
Pengikat Keluli Tahan Karat untuk rintangan kakisan jangka panjang.
| produk | Penggerak Pneumatik Keluli Tahan Karat |
| Struktur | Rak Keluli Tahan Karat dan Penggerak Putar Pinion |
| Sudut Putar | 0-90 Darjah |
| Tekanan Bekalan Udara | 2.5-8 Bar |
| Bahan Badan Penggerak | Keluli Tahan Karat |
| Rawatan permukaan | Pengoksidaan Anod Keras |
| Suhu Operasi | Suhu Standard:-20 ℃ ~ 80 ℃ Suhu Rendah:-15 ℃ ~ 150 ℃ Suhu Tinggi:-35 ℃ ~ 80 ℃ |
| Standard Sambungan | Antara muka udara: NAMUR Lubang Pelekap: ISO5211 & DIN3337(F03-F25) |
| Permohonan | Injap Bebola, Injap Rama-rama & Mesin Putar |
| Warna Penutup | Warna Mentah Keluli Tahan Karat |
Komponen & Bahan Penggerak Pneumatik Keluli Tahan Karat
| Tidak. | Diskripsi | Kuantiti | Bahan Standard | Pilihan |
| 1 | Klip Musim Bunga | 1 | SUS304 | SUS316 |
| 2 | Pencuci Tujahan | 1 | SUS304 | SUS316 |
| 3 | Pencuci Luar | 1 | Plastik Kejuruteraan | |
| 4 | Badan | 1 | SUS304 | SUS316 |
| 5 | Pencuci Dalam | 1 | Plastik Kejuruteraan | |
| 6 | Cam | 1 | Keluli Tempa Dengan Bersalut Nikel | |
| 7 | Bearing﴾Pinion Top﴿ | 1 | Plastik Kejuruteraan | |
| 8 | O-ring﴾Pinion Top﴿ | 1 | NBR | Viton/Silikon |
| 9 | Pinion | 1 | SUS304 | SUS316 |
| 10 | Galas﴾Pinion bawah﴿ | 1 | Plastik Kejuruteraan | |
| 11 | O-ring﴾Pinion Bawah﴿ | 1 | NBR | Viton/Silikon |
| 12 | O-ring﴾Laraskan Skru﴿ | 2 | NBR | Viton/Silikon |
| 13 | Pencuci Skru Pelarasan | 2 | SUS304 | SUS316 |
| 14 | Nat﴾Laraskan Skru﴿ | 2 | SUS304 | SUS316 |
| 15 | Laraskan Skru | 2 | SUS304 | SUS316 |
| 16 | Omboh | 2 | ADC12 | |
| 17 | Panduan﴾Omboh﴿ | 2 | Plastik Kejuruteraan | |
| 18 | Galas﴾Omboh﴿ | 2 | Plastik Kejuruteraan | |
| 19 | O-ring﴾Omboh﴿ | 2 | NBR | Viton/Silikon |
| 20 | Musim bunga | 0–12 | Sprign Steel | |
| 21 | O-ring ﴾Tudung Akhir﴿ | 2 | NBR | Viton/Silikon |
| 22 | Hujung penutup | 2 | SUS304 | SUS316 |
| 23 | Skru Cap | 8 | SUS304 | SUS316 |
Penggerak Pneumatik Keluli Tahan Karat Tork BERGANDA (Nm)
Penggerak Pneumatik Keluli Tahan Karat Tork PULANG SPRING(Nm)
Soalan Lazim Penggerak Pneumatik:
S1: Injap Pneumatik tidak boleh Bergerak?
A1: Periksa Injap Solenoid adalah normal atau tidak;
Uji penggerak secara berasingan dengan bekalan udara;
Periksa kedudukan pemegang.
S2: Penggerak Pneumatik dengan gerakan perlahan?
A2: Periksa bekalan udara mencukupi atau tidak;
Uji Tork Penggerak adalah ok atau tidak untuk injap;
Periksa gegelung injap atau komponen lain terlalu ketat atau tidak;
S3: Balas Peranti tanpa Isyarat ?
A3: Periksa dan membaiki litar kuasa;
Laraskan sesondol ke kedudukan yang betul;
Gantikan suis mikro.
